Схема АКПП Тойота Харриер
Компоненты
1. Гидравлический блок управления
* Контролирует переключение передач, направление и давление жидкости
2. Гидротрансформатор
* Передает мощность от двигателя к АКПП
3. Корпус и крышка
* Содержит внутренние компоненты и обеспечивает масляный контур
4. Напорный корпус
* Содержит планетарные ряды и фрикционные диски
5. Планетарные ряды
* Передают мощность через различные передачи
6. Фрикционные диски
* Переключают передачи, соединяя и отсоединяя планетарные ряды
7. Масляный насос
* Создает давление в системе передачи
8. Регулятор давления
* Регулирует давление жидкости
9. Термостат АКПП
* Регулирует температуру жидкости
10. Масляный фильтр
* Удаляет загрязнения из жидкости
11. Датчик оборотов входного вала
* Определяет скорость вращения двигателя
12. Датчик оборотов выходного вала
* Определяет скорость вращения колес
Принцип работы
Когда двигатель работает, гидротрансформатор передает его мощность на гидравлический блок управления. Блок управления направляет жидкость через напорный корпус, которая обеспечивает давление для переключения передач. Планетарные ряды и фрикционные диски соединяются и отсоединяются, изменяя передаточное отношение АКПП.
Масляный насос создает давление жидкости, а регулятор давления регулирует его для обеспечения плавного переключения передач. Термостат АКПП регулирует температуру жидкости, а масляный фильтр удаляет загрязнения.
Датчики оборотов входного и выходного валов обеспечивают информацию блоку управления, который использует ее для выбора оптимальной передачи в зависимости от условий движения.