Возможные причины:
1. Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости:
* Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте ее.
2. Загрязненная трансмиссионная жидкость:
* Замените жидкость и фильтр по графику технического обслуживания.
3. Изношенные или поврежденные фрикционы:
* Обусловлено естественным износом или чрезмерной нагрузкой на АКПП. Может потребоваться ремонт или замена АКПП.
4. Поврежденный соленоид переключения передач:
* Соленоиды отвечают за управление переключением передач. Поврежденный соленоид может вызывать жесткие переключения и толчки.
5. Неисправность электронного блока управления АКПП (ЭБУ):
* ЭБУ контролирует работу АКПП. Неисправность ЭБУ может привести к ошибкам в переключении передач.
6. Проблемы с гидротрансформатором:
* Гидротрансформатор соединяет двигатель и АКПП. Изношенный или поврежденный гидротрансформатор может вызвать толчки при снижении скорости.
7. Неисправность в цепи управления:
* Проблемы с проводкой, датчиками или переключателями, связанными с АКПП, могут вызвать неисправности в ее работе.
8. Слабая пружина корпуса масляного насоса:
* Пружина корпуса масляного насоса поддерживает давление в системе. Слабая пружина может привести к недостаточному давлению и толчкам.
Что делать:
* Проверьте уровень трансмиссионной жидкости: Убедитесь, что уровень жидкости правильный и что жидкость не темная или не пахнет горелым.
* Отвезите автомобиль на диагностику: Квалифицированный механик может просканировать автомобиль на наличие кодов неисправностей, связанных с АКПП, и провести физический осмотр, чтобы определить основную причину проблемы.
* Проконсультируйтесь с профессионалом: Ремонт АКПП может быть сложным и дорогостоящим. Проконсультируйтесь с опытным механиком, чтобы определить лучший вариант ремонта для вашего конкретного случая.