Требования к безопасности и конструкции автомобиля
Пассивная безопасность
* Зоны деформации: Передняя и задняя части автомобиля спроектированы так, чтобы поглощать энергию удара, оставляя пассажирский салон нетронутым.
* Каркас безопасности: Прочная рама образует каркас автомобиля, защищая пассажиров в случае переворачивания или бокового удара.
* Ремни безопасности: Трёхточечные ремни безопасности удерживают пассажиров на месте и уменьшают риск травм при столкновении.
* Подушки безопасности: Надувные мешки в рулевом колесе, приборной панели и других местах обеспечивают дополнительную защиту головы, груди и нижних конечностей.
* Подголовники: Поддерживают голову и шею в случае удара сзади.
* Крепления для детских кресел: Специальные точки крепления в салоне автомобиля для установки детских автокресел, что повышает безопасность маленьких пассажиров.
Активная безопасность
* Тормозная система: Эффективные тормоза, включая антиблокировочную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD) и систему экстренного торможения (EBA), помогают предотвратить занос и повышают управляемость во время торможения.
* Система стабилизации: Электронная система, которая помогает контролировать устойчивость автомобиля, предотвращая заносы или опрокидывание.
* Система мониторинга слепых зон: Датчики обнаруживают транспортные средства в слепых зонах водителя и предупреждают его о них.
* Камера заднего вида: Помогает водителям видеть позади автомобиля, что облегчает парковку и движение задним ходом.
* Адаптивный круиз-контроль: Регулирует скорость автомобиля, чтобы сохранить безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства.
* Система предупреждения о выезде из полосы движения: Предупреждает водителя, если автомобиль начинает отклоняться от своей полосы движения.
Конструктивные требования
* Устойчивость и управляемость: Вес и конструкция автомобиля должны обеспечивать стабильность на дороге и хорошую управляемость.
* Аэродинамика: Обтекаемый дизайн улучшает топливную экономичность и снижает шум ветра.
* Эргономика: Сиденья, органы управления и приборная панель должны быть спроектированы для комфорта и удобства использования водителя и пассажиров.
* Материалы: Использование прочных и лёгких материалов для повышения безопасности и топливной экономичности.
* Защита окружающей среды: Соблюдение экологических норм, включая сокращение выбросов и использование перерабатываемых материалов.
