Статические требования к безопасности кузова автомобиля
* Жесткость кузова на кручение: обеспечивает сопротивление кузова деформации при его закручивании.
* Жесткость кузова на изгиб: обеспечивает сопротивление кузова деформации при боковом ударе.
* Жесткость кузова на удар: обеспечивает прочность кузова при фронтальном и заднем ударах.
* Прочность на сжатие: обеспечивает защиту пассажиров при опрокидывании автомобиля.
Динамические требования к безопасности кузова автомобиля
* Деформируемые зоны: спроектированы для поглощения энергии удара и уменьшения передаваемой энергии на пассажиров.
* Прочность пассажирского салона: выдерживает деформацию кузова и защищает пассажиров в случае удара.
* Безопасность при столкновении с пешеходом: кромки и формы кузова спроектированы так, чтобы уменьшить вероятность получения пешеходом серьезных травм при столкновении.
* Безопасность при боковом столкновении: усиленные боковые элементы и подушки безопасности защищают пассажиров от травм при боковом ударе.
Другие требования к безопасности кузова автомобиля
* Энергопоглощающие элементы: снижают передачу энергии удара на пассажиров и снижают риск травм головы и шеи.
* Высокопрочные стали: используются в критических местах кузова для обеспечения максимальной прочности и жесткости.
* Прочные соединения: сварные швы и крепления должны выдерживать высокие нагрузки и защищать пассажиров в случае столкновения.
* Защита от коррозии: кузов должен иметь защиту от коррозии, чтобы обеспечить его целостность и безопасность в течение всего срока службы автомобиля.
* Свесы: свесы спереди и сзади должны быть спроектированы таким образом, чтобы поглощать энергию удара и сводить к минимуму риск проникновения.
