Требования к ремням безопасности автомобилей
Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS) № 208
1. Установка и крепление
* Должны быть установлены на каждом сиденье, предназначенном для взрослого пассажира.
* Должны надлежащим образом крепиться к раме или конструкции автомобиля.
* Точки крепления должны выдерживать нагрузку, равную не менее 400 фунтов силы (1800 Н) на ремень.
2. Типы ремней
* Ремни с диагональной перемычкой и лямкой паха: Два отдельных ремня, где диагональный ремень проходит по диагонали от плеча к бедру противоположной стороны, а лямка паха проходит между ног.
* Ремни с плечевой лямкой: Один непрерывный ремень, который проходит через правое плечо и застегивается на бедре левой стороны.
* Ремни с подушкой безопасности: Ремни с подушками безопасности на груди или плече, предназначенные для снижения силы воздействия в случае столкновения.
3. Требования к лямкам
* Должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать усилие 5000 фунтов силы (22 240 Н) на ремне.
* Должны быть достаточно гибкими, чтобы пассажиры могли удобно пристегиваться ремнем.
* Должны легко регулироваться, чтобы их можно было отрегулировать по размеру пассажира.
4. Требования к замкам
* Должны быть способны выдерживать усилие 3000 фунтов силы (13 340 Н).
* Должны застегиваться одним щелчком и открываться вручную.
* Должны иметь индикатор пристегнутого ремня, который предупреждает, что ремень не пристегнут.
5. Требования к якорным точкам
* Должны располагаться так, чтобы обеспечить правильное положение ремня по отношению к телу пассажира.
* Должны соответствовать испытаниям на прочность, чтобы гарантировать, что они не выйдут из строя в случае столкновения.
6. Уведомить пассажиров
* Автомобили должны иметь четкие указания для пассажиров о том, как использовать ремни безопасности.
* Должны быть предусмотрены предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
7. Исполнение
* Ремни безопасности должны функционировать должным образом в диапазоне температур от -40°F (-40°C) до 145°F (63°C).
* Они должны быть устойчивы к износу и ультрафиолетовому излучению.
* Точки крепления должны быть защищены от ржавчины и коррозии.
Примечания:
* Эти требования могут варьироваться в зависимости от страны или региона.
* Соответствие этим требованиям не гарантирует предотвращение травм в случае столкновения.
* Пассажиры всегда должны пристегиваться ремнем безопасности, независимо от занимаемого сиденья.
