Необходимые инструменты и материалы:
* Ключ храповик с набором головок
* Динамометрический ключ
* Плоская отвертка
* Герметик для коробок передач
* Чистые тряпки
* Новая прокладка радиатора АКПП
* Новый радиатор АКПП (если требуется)
Порядок действий:
Снятие радиатора АКПП:
1. Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов и зафиксируйте его на опорах.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя (если есть).
4. Открутите два болта, крепящих радиатор АКПП к кронштейну рамы.
5. Снимите две верхние трубы, соединяющие радиатор АКПП с АКПП и масляным поддоном. Используйте плоскую отвертку, чтобы разжать хомуты на концах трубок.
6. Аккуратно потяните радиатор АКПП вперед и извлеките его из автомобиля.
Установка радиатора АКПП:
1. Очистите поверхности сопряжения на радиаторе АКПП, кронштейне рамы и трансмиссии от старого герметика.
2. Нанесите тонкий слой герметика на поверхности сопряжения на радиаторе АКПП и кронштейне рамы.
3. Подсоедините верхние трубы к радиатору АКПП и масляному поддону. Закрепите хомуты.
4. Установите радиатор АКПП на место и совместите его с болтами на кронштейне рамы.
5. Затяните болты, крепящие радиатор АКПП к кронштейну рамы, с помощью динамометрического ключа согласно техническим характеристикам.
6. Установите нижнюю защиту двигателя (если есть).
7. Опустите автомобиль на землю.
Проверка уровня трансмиссионной жидкости:
1. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры и выключите двигатель.
2. Измерьте уровень трансмиссионной жидкости щупом АКПП.
3. Долейте трансмиссионную жидкость при необходимости до нужного уровня.
Советы:
* При замене радиатора АКПП рекомендуется также заменять трансмиссионную жидкость и фильтр.
* Убедитесь, что все соединения затянуты в соответствии со спецификациями, чтобы избежать утечек.
* После замены радиатора АКПП рекомендуется проехать некоторое время и проверить на наличие утечек.