Вариатор
* Принцип работы: Использует непрерывно изменяемое передаточное отношение (CVT) вместо фиксированных передач. Это достигается с помощью конических шкивов с изменяемым диаметром и ремня или цепи между ними.
* Преимущества:
* Плавное и бесступенчатое переключение передач, обеспечивая более плавное и эффективное вождение.
* Постоянное нахождение двигателя в оптимальном диапазоне оборотов, что способствует экономии топлива и снижению выбросов.
* Легкий и компактный, что может снизить общий вес автомобиля.
* Недостатки:
* Меньшая долговечность и надежность, чем у традиционных автоматов.
* Менее тяговитый на низких скоростях и при буксировке.
* Может создавать ощущения проскальзывания при быстрых ускорениях.
Автоматическая коробка передач
* Принцип работы: Использует набор фиксированных передач для передачи мощности от двигателя к трансмиссии. Переключение передач осуществляется с помощью гидротрансформатора и планетарных передач.
* Преимущества:
* Прочная и надежная конструкция.
* Более высокая тяга на низких скоростях, улучшающая ускорение и буксировочные характеристики.
* Удобство в использовании, поскольку исключается необходимость переключения передач вручную.
* Недостатки:
* Ступенчатое переключение передач, что может приводить к толчкам и рывкам.
* Более низкая топливная экономичность по сравнению с вариаторами.
* Более тяжелая и объемная, что может увеличить общий вес автомобиля.
Другие отличия
* Чувство вождения: Вариаторы обеспечивают более спокойное и бесшумное вождение, в то время как автоматы могут давать более отзывчивое и спортивное ощущение.
* Стоимость: Вариаторы, как правило, дороже автоматов при покупке.
* Техническое обслуживание: Вариаторы требуют более частого обслуживания и замены жидкости CVT по сравнению с автоматами.
