Рубрика: Все об АКПП

Коробка автомат Jeep Liberty Трансмиссия 42RLE * Тип: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач * Конфигурация: планетарная с компонентами планетарного механизма Ravigneaux * Максимальный крутящий момент: 325 […]

Гидроблок АКПП Mitsubishi Outlander Гидроблок — это сложный гидравлический компонент АКПП, который отвечает за управление потоком трансмиссионной жидкости и переключение передач. Вот его функции: * […]

Материалы: * Новое трансмиссионное масло ATF (Volvo 3309 или эквивалент) * Новый масляный фильтр АКПП (Volvo 30783885 или эквивалент) * Новая прокладка масляного поддона (Volvo […]

Автоматическая коробка передач для двигателей 3UZ Двигатели 3UZ от Toyota — это высокопроизводительные бензиновые двигатели V8, которые устанавливались во многие модели автомобилей Toyota и Lexus. […]

Типтроник — это торговая марка компании Porsche, обозначающая автоматическую коробку передач с возможностью ручного переключения передач. В Chevrolet Cruze никогда не использовалась АКПП типа Типтроник. […]

Автоматическая коробка передач Ford (АКПП) АКПП Ford спроектирована для обеспечения плавности переключения передач, экономии топлива и надежности. Конструкция АКПП варьируется в зависимости от модели автомобиля […]

Преимущества покупки Chevrolet Captiva АКПП с пробегом: * Экономичность: Подержанный автомобиль намного дешевле нового, что может сэкономить значительную сумму денег. * Надежность: Chevrolet Captiva известен […]

Эксплуатация коробки передач АКПП Общие рекомендации * Регулярно проверяйте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. * Меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр в соответствии с рекомендациями производителя. […]

Возможные причины проблемы с подушкой АКПП: * Износ или разрыв резины или полиуретана: Подушки АКПП со временем могут износиться или разорваться, что приведет к чрезмерным […]

Масло для автоматической коробки передач 2700A253 Производитель: Motul Тип: Синтетическое ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) Характеристики: * Низкая вязкость для улучшения холодного пуска и экономии […]

41210-30140

Оригинальное масло АКПП для Ford Mondeo 4 * Название: Масло трансмиссионное Mercon LV * Номер по каталогу: 1586252 * Вязкость: 75W-85 * Объем: 5 литров […]

Конструкция рычага АКПП Opel Insignia Рычаг АКПП Opel Insignia имеет электронный привод и расположен на центральной консоли. Он состоит из следующих компонентов: * Ручка рычага: […]

Kia Rio 1.6L 123 л.с. АКПП Двигатель: * Тип: Бензиновый, атмосферный * Рабочий объем: 1591 см? * Максимальная мощность: 123 л.с. при 6300 об/мин * […]

Датчик овердрайва АКПП Назначение Датчик овердрайва (OD) — это электронный компонент, который используется в автоматических коробках передач (АКПП) для включения и выключения функции овердрайва. Овердрайв […]

Kia Sportage 1-го поколения с АКПП Технические характеристики: * Двигатели: бензиновые и дизельные мощностью от 128 до 163 л.с. * Коробка передач: 4-ступенчатая АКПП * […]

Запчасти Вольво * Exist * https://exist.ru/Catalog/Volvo/ * Autodoc * https://www.autodoc.ru/ * Emex * https://www.emex.ru/ Специализированные магазины Volvo * Volvo Cars Сибирь * https://volvocarsperm.ru/ * Volvo […]

Возможные причины затягивания передач в АКПП BMW: Проблемы с гидравлической системой: * Низкий уровень трансмиссионной жидкости * Загрязненная или устаревшая трансмиссионная жидкость * Неисправный гидравлический […]

Радиатор АКПП для Ford Mondeo 4 с дизельным двигателем Радиатор АКПП (автоматической коробки передач) охлаждает трансмиссионную жидкость, предотвращая ее перегрев и обеспечивая оптимальную работу коробки […]

Возможные причины: 1. Низкий уровень трансмиссионной жидкости: * Проверьте уровень жидкости на щупе и долейте при необходимости. 2. Загрязненная или выгоревшая трансмиссионная жидкость: * Замените […]

Требования к материалам: * Свежее масло трансмиссии для АКПП DP0 (DPO) или DP2 (DPO) * Фильтр АКПП * Прокладка поддона АКПП * Герметик для поддона […]

Возможные причины ударов АКПП при торможении: 1. Изношенные или неисправные тормозные колодки: * Изношенные или замасленное колодки могут приводить к неравномерному торможению и ударам. 2. […]