Недавно на рынке появилась новая серийная модель «Аркана», которую многие ждали. Кроссовер отличается неплохим внешним видом, хорошими техническими характеристиками, а также приемлемой ценой.
Многие автолюбители ждали представленное авто не меньше, чем Vesta Cross от компании «АвтоВАЗ». Рассмотрим все нюансы относительно техники, ее преимущества и недостатки.
Положительные стороны
Новинка получила продуманный и качественный кузов, который имеет стильный дизайн экстерьера. Здесь проявляются как новые черты, так и корпоративный стиль. Это настоящий подход компании, а не очередная переделка под дочернее представительство «Дачия». Массивные стойки обеспечивают идеальный профиль, а полоса под задние фонари придает премиальность технике.
Для жителей отечественного государства под капотом будет располагаться мотор в 1,3 литра с турбиной, что создаст отличные технические параметры.
Важно отметить, что такая установка уже имеется в Nissan Qashqai и Mercedes-Benz A-Class.
В сравнении с обыденным атмосферным двигателем, представленный вариант позволяет выработать мощность практически до 150 лошадиных сил. Важной особенностью считается экономия на топливе, ведь для заправки мотора требуется 92 бензин.
Еще одним существенным преимуществом считается идеальный дорожный просвет. В зависимости от используемого привода (переднего или полного), машина получила клиренс в 205 и 208 миллиметров соответственно. Это удачное сочетание, которое позволит комфортно передвигаться по отечественным дорогам.
Что касается салона, то здесь располагается огромный экран мультимедийной системы. 8-дюймовый дисплей обладает хорошим откликом, а встроенная навигация и музыкальный центр обеспечивает удобство эксплуатации.
Как отмечают будущие специалисты, в скором времени на гаджете будет установлен Яндекс Авто.
Среди прочих удачных дополнений выделяется подогрев сидений и практичное управление в двух положениях. «Аркана» считается идеальным транспортным средством для современных реалий России. Это связано с достаточным функционалом, практичностью характеристик, а также с доступностью цены. Представленная техника в скором времени станет бестселлером.
Недостатки техники
Несмотря на существенные достоинства, существуют и недостатки. Пока транспорт выпускается лишь в топовой версии, где устанавливается полный привод. Появление обычной вариации состоится еще нескоро.
Это предполагает потребность в переплате, что неприемлемо для многих жителей РФ. Что касается трансмиссии, то она также не самая удачная, внутри установлен вариатор как в «Каптюр». А их не особо хвалят.
Среди прочих нюансов необходимо выделить ущербную тормозную систему на задних колесах. Компания решила сэкономить и установила барабанные диски, что весьма неудобно для конечного потребителя. Салон также простенький, несмотря на всю свежесть техники, она немного напоминает более бюджетный «Дастер».
Существуют также ограничения по климат-контролю, который отличается однозонным обслуживанием. И последняя проблема – небольшой багажник. Практически каждый современный любитель бренда ожидал более просторного отдела, но что-то пошло не так – всего 409 литров у полноприводного авто. Стоит ли брать технику, каждый решает самостоятельно и с учетом преимуществ и недостатков.
