Необходимые инструменты и материалы:
* Новый фильтр вариатора (Nissan 31728-1XZ0A)
* Новое уплотнительное кольцо фильтра (Nissan 31526-1XZ00)
* Ключ-трещотка
* Удлинитель для трещотки
* Накидная головка на 19 мм
* Поддон для слива масла
* Чистая тканевая тряпка
Инструкции:
1. Подготовка
* Установите автомобиль на ровную поверхность.
* Затяните стояночный тормоз.
* Позвольте двигателю остыть.
2. Слив масла из вариатора
* Найдите сливную пробку вариатора под автомобилем и поместите сливной поддон под нее.
* Используя накидную головку на 19 мм, осторожно открутите сливную пробку.
* Дождитесь, пока все масло сольется в поддон.
3. Замена фильтра
* Найдите масляный фильтр вариатора на корпусе вариатора.
* Используя ключ-трещотку и удлинитель, открутите болт, крепящий фильтр.
* Снимите старый фильтр.
* Нанесите небольшое количество нового масла на новое уплотнительное кольцо фильтра.
* Установите новое уплотнительное кольцо на новый фильтр.
* Установите новый фильтр на место и затяните болт до затяжки.
4. Установка сливной пробки
* Установите новую прокладку сливной пробки.
* Затяните сливную пробку обратно с помощью накидной головки на 19 мм.
5. Заливка нового масла в вариатор
* Найдите отверстие для залива масла вариатора на корпусе вариатора.
* Удалите заливную пробку и залейте новое масло для вариатора.
* Проверьте уровень масла с помощью масляного щупа и долейте при необходимости.
6. Запуск двигателя
* Закройте заливную пробку.
* Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
* Проверьте под автомобилем на предмет утечек.
7. Очистка
* Протрите любые пролитые жидкости чистой тряпкой.
* Утилизируйте старое масло и фильтр согласно местным правилам.
Примечание:
* Рекомендуется менять масло и фильтр вариатора примерно каждые 60 000 — 90 000 км или чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
* В зависимости от года выпуска автомобиля и уровня оснащения расположение некоторых компонентов может незначительно отличаться.
