Инструменты и материалы:
* Моторное масло ATF WS (около 10 литров)
* Прокладка поддона АКПП
* Фильтр АКПП
* Ключи гаечные и торцевые (10, 14, 17 мм)
* Отвёртка плоская
* Ветошь
* Воронка
* Трубка для заливки масла (опционально)
Порядок действий:
1. Слив старого масла:
* Прогрейте двигатель и коробку передач, проехав на автомобиле около 10 км.
* Поставьте автомобиль на ровную поверхность и затяните стояночный тормоз.
* Подлейте поддон АКПП.
* Открутите сливную пробку поддона с помощью ключа на 17 мм.
* Дождитесь пока все масло сольется в поддон.
2. Снятие поддона АКПП:
* Открутите болты поддона с помощью ключа на 10 мм.
* Слегка подденьте поддон плоской отвёрткой и снимите его.
* Будьте осторожны, в поддоне может остаться немного масла.
3. Замена фильтра АКПП:
* Снимите старый фильтр и прокладку с поддона АКПП.
* Установите новый фильтр и прокладку.
4. Установка поддона АКПП:
* Очистите поверхность поддона и блок АКПП от старой прокладки.
* Установите новую прокладку поддона.
* Установите поддон на место и затяните болты с помощью ключа на 10 мм.
5. Заливка нового масла:
* Снимите щуп АКПП и залейте новое масло через отверстие щупа с помощью воронки или трубки.
* Залейте около 4 литров масла.
6. Проверка уровня масла:
* Запустите двигатель и переключите селектор АКПП в разные положения.
* Выключите двигатель и подождите 2-3 минуты.
* Вытащите щуп АКПП и проверьте уровень масла.
* Долейте масло при необходимости, пока уровень не достигнет отметки «HOT» на щупе.
7. Сброс адаптаций АКПП:
* Подключите диагностический сканер к автомобилю.
* Выберите в сканере раздел АКПП и выполните сброс адаптаций.
Дополнения:
* Рекомендуется менять масло АКПП каждые 60-80 тыс. км пробега.
* Используйте только оригинальное масло ATF WS.
* Убедитесь, что поддон АКПП установлен правильно, чтобы избежать утечек.