Инструменты и материалы:
* Новое масло для АКПП (проверьте руководство по эксплуатации для рекомендуемого типа и количества масла)
* Новый масляный фильтр АКПП
* Прокладка поддона АКПП
* Поддон для слива масла
* Воронка
* Гаечный ключ/трещотка
* Набор бит
Инструкции:
1. Установите автомобиль на подъемник. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
2. Снимите поддон АКПП. Открутите болты поддона гаечным ключом или трещоткой. Будьте осторожны, так как из поддона может вылиться некоторое количество масла.
3. Слейте масло из АКПП. Дайте маслу стечь в поддон для слива масла.
4. Снимите старый масляный фильтр. Выкрутите болты, крепящие масляный фильтр, и снимите фильтр.
5. Установите новый масляный фильтр. Вкрутите новый масляный фильтр на место и затяните болты.
6. Установите новую прокладку поддона. Удалите старую прокладку с поддона и установите новую.
7. Установите поддон АКПП. Поднимите поддон на место и затяните болты, используя гаечный ключ или трещотку.
8. Добавьте новое масло в АКПП. Используя воронку, добавьте новое масло для АКПП в коробку передач.
9. Проверьте уровень масла. Проверьте уровень масла в АКПП с помощью щупа, расположенного на коробке передач. Убедитесь, что уровень масла находится в пределах допустимого диапазона, указанного в руководстве по эксплуатации.
10. Проверьте на наличие утечек. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Проверьте под автомобилем на наличие утечек масла из АКПП.
11. Сбросьте счетчик обслуживания АКПП. Подключите диагностический сканер к автомобилю и сбросьте счетчик обслуживания АКПП.
Предупреждения:
* Масло для АКПП может быть горячим при замене. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
* Используйте только рекомендованное типом масло для АКПП.
* Не переполняйте АКПП маслом. Это может привести к повреждению коробки передач.
* Регулярно проверяйте уровень масла в АКПП и доливайте его при необходимости.