Материалы:
* Новое трансмиссионное масло Volvo (FW45)
* Новый масляный фильтр АКПП
* Новая прокладка поддона АКПП
* Масляный поддон
* Инструменты
Процедура:
1. Поднимите автомобиль и установите его на опоры.
2. Снимите защиту картера двигателя (если есть).
3. Найдите поддон АКПП.
4. Очистите поддон вокруг сливной пробки.
5. Установите под масляный поддон емкость для слива старого масла.
6. Осторожно открутите сливную пробку из поддона АКПП. Масло начнет сливаться.
7. Дайте маслу полностью стечь. Закрутите сливную пробку.
8. Снимите поддон АКПП, открутив болты по периметру.
9. Очистите поддон и магнит от металлической стружки.
10. Снимите и замените масляный фильтр АКПП.
11. Установите новую прокладку поддона АКПП.
12. Установите поддон АКПП на место и затяните болты.
13. Залейте новое трансмиссионное масло в АКПП через заливное отверстие. Уровень масла проверяется через контрольное отверстие с помощью масляного щупа. Масло должно быть между отметкой «холодное» и «горячее» на щупе.
14. Установите защиту картера двигателя на место (если была снята).
15. Опустите автомобиль с опор.
16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы масло циркулировало по АКПП.
17. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
18. Обнулите счетчик обслуживания (если необходимо).
Примечания:
* Рекомендуется заменять трансмиссионное масло в АКПП каждые 60 000-80 000 километров или 5-6 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
* Используйте только трансмиссионное масло Volvo FW45, которое является специальным маслом для этого типа АКПП.
* Соблюдайте меру предосторожности при работе с горячим маслом.
* Ответственно утилизируйте использованное масло и фильтр АКПП.