Материалы:
* Масло для вариатора (ATF) VW/Audi G 052 529 A2 (около 5 литров)
* Фильтр вариатора (0B5325433E)
* Прокладка поддона (01J321371A)
* Уплотнительное кольцо сливной пробки (N90813201)
* Герметик (например, Loctite 598)
Инструменты:
* Торцевые ключи и головки
* Отвертка с крестообразным шлицем
* Масляный поддон
* Воронка
* Динамометрический ключ
Инструкции:
1. Поднимите автомобиль. Используйте подъемник или домкрат, чтобы поднять автомобиль и обеспечить доступ к днищу.
2. Слейте старое масло. Найдите сливную пробку в поддоне вариатора, очистите ее от грязи и установите поддон под сливным отверстием. Открутите сливную пробку и слейте масло в поддон.
3. Снимите поддон вариатора. После того как масло стечет, открутите болты, крепящие поддон вариатора. Аккуратно снимите поддон, стараясь не повредить прокладку.
4. Замените фильтр вариатора. Найдите фильтр вариатора, расположенный в поддоне. Снимите старый фильтр и установите новый.
5. Проверьте и очистите магниты. В поддоне вариатора находятся магниты, которые собирают металлические частицы. Осмотрите магниты и очистите их от любых металлических остатков.
6. Установите прокладку поддона. Нанесите герметик на новую прокладку поддона и установите ее. Убедитесь, что прокладка правильно расположена.
7. Установите поддон вариатора. Поднимите поддон вариатора и установите его на место. Затяните болты, крепящие поддон, динамометрическим ключом до требуемого момента затяжки.
8. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки. Установите новое уплотнительное кольцо на сливную пробку и вкрутите пробку в поддон. Затяните пробку динамометрическим ключом.
9. Залейте новое масло в вариатор. Используя воронку, залейте около 5 литров нового масла в вариатор.
10. Проверьте уровень масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверьте уровень масла в вариаторе с помощью щупа. Долейте масло при необходимости.
11. Сбросьте счетчик обслуживания вариатора. Подключите диагностический сканер к автомобилю и сбросьте счетчик обслуживания вариатора.
Моменты затяжки:
* Болты поддона вариатора: 15 Нм
* Сливная пробка: 35 Нм
