Инструменты и материалы:
* Новый оригинальный вариаторный ATF (WSS-M2C205-A2)
* Фильтр вариатора (XV4R-7A094-AC)
* Прокладка поддона вариатора (XV4R-7A164-AA)
* Уплотнительные кольца пробки слива масла (N101945S)
* Набор шестигранных ключей
* Воронка с наливным шлангом
* Динамометрический ключ
* Перчатки
Инструкция:
1. Подготовка:
* Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
* Установите противооткатные упоры под колеса.
* Дайте двигателю остыть.
2. Слив старого масла:
* Откройте капот и выкрутите масляный щуп вариатора.
* Найдите сливную пробку в нижней части поддона вариатора.
* Используя шестигранный ключ, осторожно ослабьте пробку слива масла.
* Поместите под сливную пробку емкость для сбора старого масла.
* Выкрутите сливную пробку и дайте маслу стечь в емкость.
3. Замена прокладки поддона:
* Когда все масло слилось, открутите болты крепления поддона вариатора.
* Осторожно снимите поддон и старую прокладку.
* Удалите с поддона остатки старой прокладки.
* Установите новую прокладку на поддон.
4. Замена фильтра вариатора:
* Найдите фильтр вариатора, установленный в поддоне.
* Вытащите старый фильтр.
* Установите новый фильтр на место.
5. Установка поддона:
* Установите поддон с новой прокладкой на вариатор.
* Затяните болты крепления поддона моментом затяжки 20 Нм.
* Затяните сливную пробку с новым уплотнительным кольцом моментом затяжки 25 Нм.
6. Заливка нового масла:
* Вставьте наливной шланг в отверстие масляного щупа.
* Залейте в вариатор указанное производителем количество масла (обычно около 4 литров).
7. Проверка уровня масла:
* Вставьте масляный щуп и вытащите его.
* Проверьте уровень масла. Он должен находиться между отметками «min» и «max» на щупе.
* При необходимости долейте масло.
8. Сброс счетчика замены масла:
* Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
* Подождите 10 минут.
* Подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
* Сядьте в автомобиль и поверните ключ зажигания в положение «ON» на 5 секунд.
* Выключите зажигание и извлеките ключ.
* Теперь счетчик замены масла сброшен.
Советы:
* Для оптимальной работы вариатора рекомендуется менять масло каждые 60 000 км или чаще в тяжелых условиях эксплуатации.
* Используйте только оригинальное масло вариатора, рекомендованное производителем.
* Также рекомендуется менять заправочную пробку (XV4R-7A095-AA) и уплотнительное кольцо (N105192S) одновременно с заменой масла.
