Материалы:
* Масло для вариатора (проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля для конкретных спецификаций и объема масла)
* Новый масляный фильтр для вариатора
* Уплотнительное кольцо сливной пробки
* Уплотнительное кольцо фильтра
Инструменты:
* Ключ на 10 мм
* Ключ на 12 мм
* Ключ на 14 мм
* Шестигранный ключ на 6 мм (необязательно)
* Леечная воронка
* Поддон для сбора масла
Шаги:
1. Подготовьте автомобиль: Поднимите автомобиль с помощью домкрата и закрепите его на домкратных стойках для обеспечения безопасности. Отключите клемму аккумулятора.
2. Снимите защиту двигателя: Если у вашего автомобиля есть защита двигателя, снимите ее с помощью ключа на 10 мм.
3. Найдите сливную пробку: Сливная пробка расположена в нижней части коробки вариатора. Очистите область вокруг пробки, чтобы предотвратить попадание грязи в масло.
4. Слейте масло: Разместите поддон для сбора масла под сливной пробкой. Ослабьте сливную пробку с помощью ключа на 12 мм и слейте масло. Будьте осторожны, так как масло может быть горячим. Оставьте масло стекать, пока оно полностью не сольется.
5. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки: Снимите старое уплотнительное кольцо с сливной пробки. Нанесите небольшое количество свежего масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на пробку.
6. Установите сливную пробку на место: Затяните сливную пробку с помощью ключа на 12 мм в соответствии со спецификациями крутящего момента, указанными в руководстве по эксплуатации (обычно около 30 Нм).
7. Снимите поддон вариатора: Поддон вариатора расположен в нижней части коробки. Очистите область вокруг поддона и болтов. Открутите болты поддона с помощью ключа на 10 мм. Будьте осторожны, так как при снятии поддона может вылиться небольшое количество масла.
8. Замените масляный фильтр вариатора: Масляный фильтр расположен в поддоне. С помощью ключа на 12 мм открутите корпус масляного фильтра и снимите старый фильтр. Очистите посадочное место фильтра. Нанесите небольшое количество свежего масла на уплотнительное кольцо нового фильтра и установите его в корпус. Затяните корпус фильтра с помощью ключа на 12 мм (обычно около 15 Нм).
9. Установите поддон вариатора на место: Установите поддон вариатора на коробку. Вставьте новые болты в поддон и затяните их ключом на 10 мм (обычно около 10 Нм).
10. Наполните вариатор маслом: С помощью леечной воронки залейте рекомендуемый объем масла для вариатора в заливное отверстие (обычно на верхней части коробки). Используйте масляный щуп, чтобы проверить уровень масла. Долейте масло при необходимости.
11. Проверьте на наличие утечек: Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение нескольких минут. Проверьте под автомобилем на наличие утечек масла. Подтяните соединения при необходимости.
12. Сбросьте счетчик старения масла: Если ваш автомобиль оборудован счетчиком старения масла, сбросьте его, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации.
13. Подключите клемму аккумулятора: Подключите клемму аккумулятора.
14. Установите защиту двигателя на место: Если вы сняли защиту двигателя, установите ее на место.
15. Опустите автомобиль: Медленно опустите автомобиль с домкратных стоек.
