Требуемые инструменты и материалы:
* Новый редуктор АКПП 01M
* Новое масло АКПП (около 5-6 литров)
* Новый фильтр АКПП
* Новая прокладка поддона АКПП
* Новый сальник входного вала АКПП
* Ключ для сливной пробки АКПП
* Вороток с головкой или трещоткой
* Набор шестигранников
* Щетка для чистки
* Очиститель тормозов
Процедура замены:
1. Поднимите автомобиль и обеспечьте к нему безопасный доступ. Установите подъемник или используйте домкраты и подставки.
2. Слейте масло из АКПП. Найдите сливную пробку на поддоне АКПП и подставьте под нее емкость. Открутите пробку и слейте масло.
3. Снимите поддон АКПП. Открутите болты, крепящие поддон АКПП, с помощью шестигранника. Осторожно снимите поддон, стараясь не повредить прокладку.
4. Очистите поддон и магниты. Используйте щетку и очиститель тормозов, чтобы очистить поддон от грязи и металлических частиц. Очистите также магниты на дне поддона.
5. Замените фильтр АКПП. Извлеките старый фильтр АКПП и установите новый на его место.
6. Снимите старый редуктор. Он крепится болтами к задней части корпуса АКПП. Открутите болты и осторожно снимите редуктор.
7. Установите новый редуктор. Установите новый редуктор на место старого и затяните болты крепления требуемым моментом затяжки.
8. Установите новую прокладку поддона и сальник входного вала. Нанесите герметик на новую прокладку и установите ее на место. Также установите новый сальник входного вала.
9. Установите поддон АКПП. Установите поддон АКПП на место и затяните болты крепления.
10. Залейте новое масло АКПП. Залейте в АКПП около 5 литров нового масла через отверстие для щупа.
11. Проверьте уровень масла АКПП. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Проверьте уровень масла АКПП с помощью щупа. При необходимости долейте масло.
12. Обнулите блок управления АКПП (при необходимости). Для некоторых автомобилей может потребоваться обнулить блок управления АКПП после замены редуктора. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения инструкций.
Советы:
* Используйте только масло АКПП, рекомендованное для вашего автомобиля.
* Замените все прокладки и сальники, связанные с редуктором.
* Тщательно очистите поддон АКПП и магниты, чтобы предотвратить попадание загрязнений в новую АКПП.
* Затяните все болты крепления с требуемым моментом затяжки, чтобы предотвратить утечки.
* После замены редуктора может потребоваться несколько циклов вождения, чтобы АКПП адаптировалась к новому редуктору.