Необходимые инструменты и материалы:
* Набор торцевых ключей
* Отвертка с крестообразным шлицем
* Отвертка с плоским шлицем
* Удлинитель для торцевого ключа
* Динамометрический ключ
* Новый сальник привода (оригинальный или проверенного бренда)
* Очиститель тормозов
* Герметик для трансмиссии
* Чистые тряпки
Шаги по замене сальника привода:
1. Обеспечьте безопасность: Затяните стояночный тормоз и установите противооткатные упоры под колеса.
2. Поднимите автомобиль: Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и зафиксируйте на подставках.
3. Снимите колесо: Снимите колесо со стороны заменяемого сальника.
4. Отсоедините шаровую опору: Используя торцевой ключ, открутите болт, крепящий шаровую опору к рычагу управления.
5. Отсоедините приводной вал:
* Снимите шплинт, фиксирующий гайку ступицы.
* Открутите ступичную гайку.
* Извлеките приводной вал из ступицы.
6. Отсоедините приводной вал от коробки передач:
* Открутите болты, крепящие приводной вал к коробке передач.
* Извлеките приводной вал из коробки передач.
7. Снимите старый сальник:
* Используя отвертку с плоским шлицем, аккуратно подденьте старый сальник и снимите его с вала.
* Очистите место установки сальника очистителем тормозов и чистыми тряпками.
8. Установите новый сальник:
* Нанесите небольшое количество герметика для трансмиссии на наружную кромку сальника.
* Аккуратно вставьте сальник на его место с помощью оправки или подходящего инструмента.
9. Установите приводной вал:
* Установите приводной вал обратно в коробку передач.
* Затяните болты, крепящие приводной вал к коробке передач, с помощью динамометрического ключа в соответствии с указанным моментом затяжки.
* Установите приводной вал обратно в ступицу.
10. Установите ступичную гайку:
* Установите ступичную гайку.
* Затяните ступичную гайку с помощью динамометрического ключа в соответствии с указанным моментом затяжки.
* Установите новый шплинт.
11. Установите шаровую опору:
* Установите шаровую опору на рычаг управления.
* Затяните болт, крепящий шаровую опору.
12. Установите колесо:
* Установите колесо обратно на место.
* Затяните колесные болты с помощью динамометрического ключа в соответствии с указанным моментом затяжки.
13. Опустите автомобиль:
* Опустите автомобиль с подставок.
14. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости:
* Проверьте уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа и при необходимости долейте жидкость.
Примечание:
* Для повышения долговечности нового сальника рекомендуется заменить оба сальника привода для равномерного распределения нагрузки.
* Проконсультируйтесь с руководством по ремонту конкретной модели для получения подробных указаний и моментов затяжки.