Материалы:
* Новые сальники приводов АКПП (2 шт.)
* Трансмиссионное масло (по объему, если необходимо заменять)
* Уплотнительное кольцо для поддона АКПП (если необходимо заменять)
* Фильтр АКПП (если необходимо заменять)
* Ветошь
* Емкость для слива масла
* Перечень инструментов
Инструменты:
* Набор торцевых ключей
* Набор шестигранных ключей
* Отвертка с плоским шлицем
* Отвертка с крестообразным шлицем
* Плоскогубцы
* Щетка по металлу
* Монтировка или пластиковый скребок
* Динамометрический ключ
* Щетка с мягкой щетиной
Шаги:
1. Безопасность:
* Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и задействуйте стояночный тормоз.
* Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя.
2. Слив масла:
* Установите емкость для слива масла под поддоном АКПП.
* Открутите сливную пробку поддона АКПП и слейте масло.
3. Демонтаж приводов:
* Отсоедините колесо, находящееся со стороны привода, который необходимо заменить.
* Снимите защитную пластину со ступицы колеса.
* Открутите болт крепления ступицы.
* Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.
* Вытащите привод из коробки передач.
4. Замена сальника:
* Очистите посадочное место сальника на коробке передач щеткой по металлу.
* Смажьте новый сальник трансмиссионным маслом.
* Аккуратно вставьте сальник на место, используя оправку или подходящий предмет (например, старую трубу ПВХ).
* Убедитесь, что сальник полностью прилегает к посадочному месту.
5. Установка приводов:
* Вставьте привод в коробку передач и убедитесь, что он правильно зафиксирован.
* Прикрутите болт крепления ступицы.
* Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку.
* Установите защитную пластину на ступицу.
* Присоедините колесо.
6. Заливка масла:
* Залейте в АКПП трансмиссионное масло через заливную пробку.
* Проверьте уровень масла, используя щуп АКПП.
* При необходимости долейте масло до требуемого уровня.
7. Сборка:
* Установите уплотнительное кольцо поддона АКПП, если оно заменялось.
* Прикрутите поддон АКПП к коробке передач.
* Затяните болты поддона с требуемым моментом затяжки.
* Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
8. Проверка:
* Запустите двигатель и переключите все передачи АКПП.
* Проверьте, не протекает ли масло.
* Прокатитесь на автомобиле и проверьте плавность переключения передач.
* Если какие-либо проблемы обнаружены, обратитесь к квалифицированному механику.