Шаровая опора в подвеске автомобиля является шарнирным соединением, которое позволяет колесу поворачиваться. Он состоит из следующих компонентов:
Шаровая чашка:
* Полусферическая часть, установленная на рычаге подвески.
Шарнир ступицы:
* Сферическая часть, прикрепленная к ступице колеса.
Корпус шаровой опоры:
* Цилиндрический компонент, который соединяет шаровую чашку и шарнир ступицы.
Пыльник:
* Резиновый или полиуретановый чехол, защищающий шарнир от пыли, грязи и влаги.
Фрикционный элемент:
* Может быть использован для предотвращения люфта или чрезмерной вибрации в соединении.
Функции шаровой опоры:
* Позволяет колесу поворачиваться при рулевом управлении.
* Поддерживает колесо в вертикальном положении.
* Обеспечивает артикуляцию подвески, позволяя колесу перемещаться вверх и вниз.
* Передает силы, такие как вес автомобиля и боковые нагрузки, от колеса к рычагу подвески.
Общие проблемы с шаровыми опорами:
* Износ, вызывающий люфт и стук в подвеске.
* Повреждение пыльника, допускающее попадание загрязнений и воды, приводящее к ржавчине и преждевременному выходу из строя.
* Ослабление или поломка тела шаровой опоры, что может привести к развалу колеса.
