Тип цапфы
* Шкворневая цапфа: Вертикальный стержень, который соединяет колесо и ступицу с несущей балкой.
* Коническая цапфа: Конусообразный стержень, который соединяет колесо и ступицу с несущей балкой.
Расположение цапфы
* Передняя цапфа: Соединяет передние колеса с подвеской.
* Задняя цапфа: Соединяет задние колеса с подвеской.
Цель цапфы
* Обеспечить вертикальное движение и вращение колеса.
* Передавать нагрузку от колеса на несущую балку.
* Управлять углом поворота колеса (только у передних цапф).
Конструкция цапфы
* Обычно изготавливается из стали или чугуна.
* Имеет подшипник или втулку для уменьшения трения.
* Может иметь несколько уплотнений для предотвращения попадания влаги и грязи.
Типы подшипников цапфы
* Шариковые подшипники: Используются в большинстве современных автомобилей. Они обеспечивают плавное движение и большую долговечность.
* Роликовые подшипники: Используются в тяжелых транспортных средствах. Они выдерживают большие нагрузки, но менее долговечны.
* Игольчатые подшипники: Компактные игольчатые подшипники используются в некоторых конструкциях цапф. Они обеспечивают низкое трение и высокую грузоподъемность.
Обслуживание цапф
* Регулярно проверяйте и смазывайте цапфы.
* Заменяйте изношенные или поврежденные цапфы и подшипники.
* Это критически важные компоненты подвески, которые обеспечивают безопасное и контролируемое управление автомобилем.
