Расположение:
* Правая сторона трансмиссии, рядом с валом привода спидометра
Описание:
Датчик выходных оборотов АКПП — это электронный компонент, который измеряет скорость вращения выходного вала трансмиссии. Он преобразует механическое движение в электрический сигнал, который отправляется в блок управления трансмиссией (TCM).
Функция:
* Предоставляет TCM информацию о скорости вращения выходного вала.
* TCM использует эту информацию для:
* Управления переключением передач
* Регулировки давления жидкости в трансмиссии
* Выявления неисправностей
Последствия неисправности:
Неисправный датчик выходных оборотов АКПП может привести к следующим проблемам:
* Жесткое или некорректное переключение передач
* Повышенный расход топлива
* Пробуксовка или вибрация трансмиссии
* Загорание индикатора неисправности трансмиссии
Проверка:
Для проверки датчика выходных оборотов АКПП необходимо:
1. Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему.
2. Считать коды неисправностей (DTC).
3. Если есть коды неисправностей, связанные с датчиком выходных оборотов АКПП, проверить его работу.
4. Ознакомьтесь со схемой электропроводки, чтобы определить местонахождение сигнального провода датчика.
5. Подсоедините вольтметр к сигнальному проводу.
6. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
7. Вольтметр должен показывать сигнал напряжения, который изменяется при изменении оборотов двигателя.
8. Если сигнальное напряжение не соответствует техническим характеристикам, возможно, неисправен датчик.
Замена:
Для замены датчика выходных оборотов АКПП необходимо:
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Определить местонахождение датчика.
3. Отсоединить электрический разъем от датчика.
4. Вывернуть датчик и заменить его новым.
5. Подсоединить электрический разъем к новому датчику.
6. Затянуть датчик с предписанным моментом затяжки.
7. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
