Материалы:
* Масло для вариатора Honda (около 2,5 литров)
* Фильтр вариатора
* Шайба поддона вариатора
* Прокладка поддона вариатора
* Ключ для откручивания сливной пробки (17 мм)
* Емкость для слива масла
* Крутящий ключ
* Воронка
* Чистая тряпка
Инструкции:
1. Подготовка:
* Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
* Заглушите двигатель и установите его на ровной поверхности.
* Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставки.
2. Слив масла:
* Найдите сливную пробку на поддоне вариатора, обычно она расположена в нижней части.
* Подставьте емкость под сливную пробку.
* Ослабьте сливную пробку ключом и дайте маслу стечь.
3. Замена фильтра:
* Когда масло сольется, открутите болты поддона вариатора и осторожно снимите поддон.
* Найдите фильтр вариатора и извлеките его.
* Установите новый фильтр.
4. Очистка поддона:
* Очистите поддон вариатора от металлических стружек или других отложений с помощью чистой тряпки.
5. Установка поддона:
* Установите новую прокладку поддона на поддон.
* Поставьте поддон на место и затяните болты крутящим ключом в соответствии со спецификациями.
6. Установка сливной пробки:
* Установите новую шайбу на сливную пробку.
* Заверните сливную пробку и затяните ее крутящим ключом в соответствии со спецификациями.
7. Заправка маслом:
* Используя воронку, залейте новое масло для вариатора Honda в отверстие для щупа.
* Залейте около 2,5 литров масла.
8. Проверка уровня масла:
* Выньте щуп, протрите его, вставьте обратно и снова выньте.
* Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.
* Долейте масло при необходимости.
9. Завершение:
* Установите щуп на место.
* Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
* Проверьте поддон вариатора на наличие утечек.
* Опустите автомобиль с подставок.
Примечания:
* Регулярно проверяйте уровень масла в вариаторе и доливайте его при необходимости.
* Рекомендуется заменять масло и фильтр вариатора каждые 30 000-45 000 км или раньше в зависимости от условий эксплуатации.
* Если при замене масла вы обнаружили металлические стружки или другие отложения, это может указывать на более серьезную проблему с вариатором. Рекомендуется обратиться к квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
