1. Осмотр
* Проверьте вариатор на наличие утечек масла, трещин или других повреждений.
* Убедитесь, что ремень вариатора находится в хорошем состоянии и не имеет признаков износа или повреждения.
2. Тест-драйв
* Запустите двигатель и послушайте необычные шумы или вибрацию при разгоне или торможении.
* Переключите вариатор на разные режимы (например, ручной, спортивный или экономичный) и проверьте, плавно ли происходит переключение.
* Ускорьтесь с места и обратите внимание на плавность хода и отсутствие рывков или пробуксовок.
3. Диагностическая проверка
* Подключите диагностический сканер к разъему OBD-II автомобиля.
* Проверьте коды неисправностей, связанные с вариатором, такие как:
* P0700 — Неисправность в системе управления трансмиссией
* P0730 — Некорректное передаточное число трансмиссии
* P0740 — Неисправность гидротрансформатора
4. Физические испытания
* Заглушите двигатель и установите стояночный тормоз.
* Переключите вариатор в режим «Парковка» (P).
* Попробуйте толкнуть автомобиль вперед или назад — он должен оставаться на месте, если вариатор работает правильно.
5. Проверка жидкости вариатора
* Найдите щуп уровня жидкости вариатора.
* Вытяните щуп, протрите его чистой тканью и снова вставьте.
* Проверьте уровень жидкости и цвет. Жидкость вариатора должна быть красного или зеленого цвета и иметь нормальный уровень.
6. Прослушивание на наличие необычных шумов
* Во время тест-драйва прислушивайтесь к необычным шумам, исходящим от вариатора. Это может указывать на проблемы с подшипниками, ремнем или гидравлической системой.
7. Дополнительные рекомендации
* При покупке подержанного автомобиля с вариатором спросите у предыдущего владельца об истории обслуживания и возможных проблемах.
* Рассмотрите возможность проведения независимой проверки механиком перед покупкой.
* Убедитесь, что вы понимаете потенциальные расходы на техническое обслуживание и ремонт вариатора.
