Материалы и инструменты:
* Подходящее масло для вариатора (как указано в руководстве по эксплуатации)
* Новый масляный фильтр
* Новая шайба для сливной пробки
* Воронка и шланг
* Гаечные ключи (10 мм, 14 мм)
* Ключ с трещоткой или динамометрический ключ
* Плоская отвертка
* Ветошь или бумажные полотенца
* Емкость для отработанного масла
Инструкция:
1. Загоните автомобиль на ровную поверхность: Установите автомобиль на стояночный тормоз.
2. Поднимите автомобиль: Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. Установите подставки для дополнительной безопасности.
3. Найдите пробку сливного поддона: Пробка сливного поддона расположена на масляном поддоне вариатора. Очистите область вокруг пробки.
4. Снимите сливную пробку: С помощью гаечного ключа на 14 мм осторожно открутите сливную пробку.
5. Слейте отработанное масло: Поместите емкость для отработанного масла под сливным отверстием и позвольте отработанному маслу полностью стечь.
6. Замените сливную пробку: После слива масла очистите сливную пробку и установите на нее новую шайбу. Вкрутите пробку обратно в поддон и затяните ее с усилием 32 Нм (24 фунт-сила-фута).
7. Извлеките масляный фильтр: Найдите масляный фильтр на вариаторе. Используйте плоскую отвертку, чтобы ослабить крышку фильтра. Выньте старый фильтр.
8. Установите новый масляный фильтр: Слегка смажьте резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом. Вкрутите новый фильтр на место и затяните крышку руками. Докрутите ее на пол-оборота с помощью гаечного ключа или трещотки.
9. Залейте новое масло: Вставьте воронку с шлангом в заливное отверстие вариатора и залейте подходящее масло для вариатора. Объем масла, который необходимо добавить, указан в руководстве по эксплуатации.
10. Проверьте уровень масла: Используйте щуп для измерения уровня масла. Уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX». Если необходимо, добавьте еще масла.
11. Опустите автомобиль: Медленно опустите автомобиль с подставок и домкрата.
12. Запустите двигатель: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы циркулировать новое масло.
13. Проверьте утечки: Проверьте сливную пробку и масляный фильтр на наличие утечек. При необходимости подтяните их.
Примечание:
* Рекомендуется менять масло в вариаторе каждые 40 000-60 000 км или в соответствии с рекомендациями производителя.
* Всегда следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, так как они могут варьироваться в зависимости от модели.
* Убедитесь, что вы используете масло, рекомендованное для вашего вариатора.
* Убедитесь, что все пробки и фильтры надежно затянуты.
* Отработанное масло и масляный фильтр можно отнести к автомастерскую или центр утилизации.
