1. По рычагу переключения передач
* АКПП: Рычаг переключения передач имеет четкие позиции для паркинга, реверса, нейтрали и режимов движения (D, N, R, P).
* Робот: Рычаг переключения передач похож на механическую коробку передач, но с автоматизированным сцеплением и переключением передач.
2. По индикатору передач
* АКПП: На панели приборов есть индикатор, который показывает текущую передачу (например, D4 для четвертой передачи).
* Робот: Обычно на панели приборов нет индикатора передач.
3. По ощущениям при вождении
* АКПП: Переключения передач плавные и незаметные.
* Робот: Переключения передач могут быть более резкими и ощутимыми. Возможно запаздывание при переключении передач или рывки.
4. По наличию гидротрансформатора
* АКПП: Между двигателем и коробкой передач установлен гидротрансформатор, что обеспечивает плавное передачу крутящего момента.
* Робот: Гидротрансформатора нет. Сцепление между двигателем и коробкой передач управляется электроникой.
5. По наличию сцепления
* АКПП: Сцепления нет.
* Робот: Есть сцепление, которое управляется электроникой.
6. По коду VIN
* Код VIN можно использовать для определения типа трансмиссии автомобиля по первому символу в 9-й позиции.
* A: Автоматическая коробка передач
* M: Механическая или роботизированная коробка передач
7. По диагностике
* С помощью диагностического сканера можно прочитать коды неисправностей, которые могут указывать на тип трансмиссии (например, коды DTC, связанные с гидротрансформатором для АКПП).
