Причины течи масла с поддона АКПП:
Неисправности прокладки поддона:
* Износ или повреждение прокладки
* Неправильная установка прокладки
* Использование некачественной или не соответствующей прокладки
Повреждения поддона:
* Трещины или вмятины в поддоне
* Деформация поддона из-за механического воздействия
Ослабление болтов поддона:
* Ослабленные или сорванные болты
* Неправильная затяжка болтов
Слишком высокий уровень жидкости:
* Переполнение АКПП трансмиссионной жидкостью
* Пенообразование жидкости при перегреве
Повышенное давление в АКПП:
* Засоренный масляный фильтр
* Неисправный масляный насос
* Проблемы с соленоидами
Как устранить течь:
1. Определите место течи:
* Визуально осмотрите поддон АКПП на наличие трещин или вмятин.
* Проверьте прокладку поддона на наличие разрывов или сдвигов.
* Обратите внимание на болты поддона, которые могут быть ослаблены или отсутствовать.
2. Устраните причину течи:
* Замените поврежденную или изношенную прокладку поддона.
* Отшлифуйте или замените поврежденный поддон.
* Затяните ослабшие болты с рекомендованным усилием затяжки.
* Снизьте уровень жидкости, если он слишком высокий.
* Обслужите или замените неисправные компоненты, вызывающие повышение давления.
3. Установите поддон обратно:
* Нанесите новую прокладку на поддон.
* Установите поддон на место и затяните болты с рекомендованным усилием затяжки в диагональном порядке.
4. Долейте жидкость:
* Добавьте достаточное количество трансмиссионной жидкости до рекомендованного уровня.
* Проверьте уровень жидкости после нескольких пробегов и при необходимости долейте.
Примечание: Для правильного устранения течи рекомендуется обратиться к квалифицированному механику, имеющему опыт работы с АКПП.
