При перегреве АКПП происходят следующие процессы:
* Снижение масляного давления: Повышенная температура приводит к снижению вязкости трансмиссионной жидкости, что затрудняет создание давления для переключения передач.
* Ускоренный износ деталей: Горячая трансмиссионная жидкость окисляется и теряет свои смазочные свойства, что приводит к ускоренному износу шестерен, подшипников и других деталей трансмиссии.
* Повреждение фрикционных накладок: Перегрев может вызвать деформацию и ожог фрикционных накладок в пакетах сцепления, что приводит к пробуксовке и повреждению трансмиссии.
* Отказ датчиков и соленоидов: Высокая температура может повредить датчики и соленоиды, которые управляют работой АКПП, что приводит к некорректной работе трансмиссии.
* Выход из строя масляного насоса: Перегрев может ослабить или повредить масляный насос, что приведет к снижению давления и недостаточной смазке трансмиссии.
* Повреждение радиатора охлаждения АКПП: Перегрев может повредить радиатор, отвечающий за охлаждение трансмиссионной жидкости, что приведет к дальнейшему ухудшению состояния и потенциальному отказу АКПП.