Подготовка:
* Перед началом вождения убедитесь, что вы полностью понимаете функции коробки передач «автомат».
* Найдите место для практики, такое как пустая стоянка или малолюдная дорога.
Начало работы:
1. Убедитесь, что автомобиль заведен. Коробка «автомат» не работает при выключенном двигателе.
2. Поставьте селектор в положение «P» (парковка). Это гарантирует, что автомобиль не покатится.
3. Нажмите на педаль тормоза. Это является предохранительной мерой, которая не позволяет переключить селектор, если автомобиль не стоит.
4. Переведите селектор в положение «D» (движение вперед).
5. Отпустите педаль тормоза. Автомобиль начнет двигаться.
6. Ускоряйтесь, нажимая на педаль акселератора.
7. Тормозите, нажимая на педаль тормоза.
Во время движения:
* Чтобы переключиться на нейтраль, переведите селектор в положение «N». Это полезно, когда вы стоите на светофоре или в пробке.
* Чтобы переключиться на заднюю передачу, переведите селектор в положение «R». Убедитесь, что путь позади свободен, прежде чем включить заднюю передачу.
* Переключение с ручным управлением: большинство автомобилей с АКПП имеют режим ручного управления. Это позволяет переключать передачи вручную, используя переключатели на руле или рычаг переключения передач.
Советы:
* Расслабьтесь и не нервничайте.
* Уделите время практике и не торопитесь.
* Нажимайте на педали плавно и контролируемо.
* Обращайте внимание на показания тахометра и спидометра, чтобы контролировать скорость и обороты двигателя.
* Не переключайте селектор на ходу. Это может повредить трансмиссию.
Предупреждения:
* Никогда не переводите селектор в положение «P» (парковка) во время движения.
* Не ставьте ногу на педаль тормоза, когда автомобиль находится на стоянке. Это может привести к преждевременному износу тормозных колодок.
* Регулярно обслуживайте коробку передач «автомат» в соответствии с рекомендациями производителя.
