Автоматическая коробка передач Chrysler Voyager
Автоматическая коробка передач (АКПП) Chrysler Voyager имеет несколько поколений и различные варианты в зависимости от модели и года выпуска. Наиболее распространенные версии приведены ниже:
4-ступенчатая АКПП 41TE
* Использовалась в Voyager первого поколения (1989-1995)
* Конструкция с тремя планетарными рядами и тремя фрикционами
* Управление гидравлическим блоком, контролируемым электронным модулем (ECM)
4-ступенчатая АКПП A604
* Представлена с Voyager второго поколения (1996-2000)
* Улучшенная версия 41TE с четырьмя фрикционами и электронным управлением переключением передач (ETS)
4-ступенчатая АКПП 42LE
* Использовалась в Voyager третьего поколения (2001-2007)
* Еще более усовершенствованная версия A604 с улучшенным алгоритмом переключения передач и пониженным расходом топлива
6-ступенчатая АКПП 62TE
* Впервые появилась на Voyager четвертого поколения (2008-2016)
* Современная АКПП с шестью передними передачами и одной задней
* Улучшенная топливная экономичность, плавное переключение передач и расширенный диапазон передаточных чисел
9-ступенчатая АКПП ZF 9HP48
* Предложена с Voyager пятого поколения (2020-настоящее время)
* Самая современная АКПП, обеспечивающая excepcional топливную экономичность, плавность переключения передач и расширенный диапазон передаточных чисел
Все АКПП Chrysler Voyager управляются электронным блоком управления трансмиссией (TCM), который взаимодействует с ECM для оптимизации переключения передач в зависимости от условий вождения.
Режимы АКПП Chrysler Voyager
* P (парковка): Блокирует трансмиссию и выводит автомобиль из зацепления.
* R (задний ход): Включает заднюю передачу.
* N (нейтраль): Отсоединяет трансмиссию от двигателя, оставляя автомобиль в свободном движении.
* D (драйв): Обычный режим движения, который автоматически переключает передачи.
* S (спорт): Удерживает передачи дольше для более спортивной езды.
* M (ручной): Позволяет водителю вручную выбирать передачи с помощью подрулевых переключателей.
