* Подвеска с воздушными подушками: Использует воздушные мешки для регулировки высоты, что может привести к мягкому и пружинящему ходу.
* Подвеска с гидравлическими цилиндрами: Использование гидравлической жидкости для регулировки демпфирования, что позволяет колесам быстро отскакивать после неровностей.
* Подвеска с винтовыми пружинами: Использование винтовых пружин с регулируемой высотой, что позволяет регулировать жесткость и высоту хода.
* Подвеска с торсионами: Использует торсионы или стержни для соединения колес с рамой, обеспечивая равномерную нагрузку на колеса и пружинистый ход.
* Подвеска с рессорами: Использует листовые рессоры для поддержки веса автомобиля и обеспечения пружинящего эффекта.
