Необходимые материалы:
* Новый фильтр АКПП
* Новая прокладка поддона АКПП
* Сливная пробка и шайба поддона АКПП (если необходимо)
* Трансмиссионная жидкость (ATF)
* Маслостойкие перчатки
* Воронка
* Шестигранный ключ на 10 мм
* Динамометрический ключ
Инструкция:
1. Безопасность прежде всего. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, затянут стояночный тормоз и двигатель выключен. Дайте автомобилю остыть в течение не менее 30 минут.
2. Поднимите автомобиль. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. Подставьте поддон для слива масла под поддон АКПП. Ослабьте сливную пробку шестигранным ключом на 10 мм и слейте жидкость.
4. Снимите поддон АКПП. Открутите болты поддона АКПП шестигранным ключом на 10 мм. Аккуратно снимите поддон, слегка покачивая его из стороны в сторону.
5. Снимите старый фильтр. Снимите старый фильтр АКПП, открутив его крепежные болты.
6. Установите новый фильтр. Установите новый фильтр АКПП и затяните его болты с усилием, указанным в техническом руководстве.
7. Очистите поддон и поверхность. Очистите поддон АКПП и поверхность сопряжения от старого герметика и загрязнений.
8. Установите новую прокладку. Нанесите тонкую полоску герметика для трансмиссии на новую прокладку поддона АКПП.
9. Установите поддон АКПП. Установите поддон АКПП на место и затяните болты с усилием, указанным в техническом руководстве.
10. Установите сливную пробку. Вкрутите сливную пробку и замените шайбу при необходимости. Затяните пробку с усилием, указанным в техническом руководстве.
11. Залейте новую трансмиссионную жидкость. С помощью воронки залейте в АКПП столько трансмиссионной жидкости, сколько было слито.
12. Проверьте уровень жидкости. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа АКПП. Уровень жидкости должен быть между отметками «холодный» и «горячий».
13. Опустите автомобиль. Опустите автомобиль с опор.
Советы:
* Используйте только трансмиссионную жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.
* Меняйте фильтр АКПП каждые 60 000-100 000 км или в соответствии с рекомендациями производителя.
* Затяните болты с указанным усилием, чтобы не повредить поддон АКПП или фильтр.
