Необходимые инструменты:
* Ключ или головка на 10
* Ключ или головка на 13
* Вороток
* Удлинитель
* Кардан
* Динамометрический ключ
* Съемник стопорных колец
* Прокладки и сальники (если необходимо)
* Новое масло АКПП
Порядок выполнения:
1. Подготовка:
* Установите автомобиль на ровную поверхность и обеспечьте его устойчивость с помощью стояночного тормоза и упоров под колеса.
* Дайте АКПП остыть, если она недавно использовалась.
2. Слив масла:
* Найдите сливную пробку в поддоне АКПП.
* Подставьте емкость для слива масла.
* Осторожно открутите сливную пробку и слейте масло.
3. Снятие поддона:
* Открутите болты, крепящие поддон к корпусу АКПП, используя ключ или головку на 10.
* Будьте осторожны, так как в поддоне может оставаться масло.
* Снимите поддон вместе с установленной на нем прокладкой.
4. Осмотр и очистка:
* Осмотрите поддон и прокладку на наличие повреждений или износа.
* Очистите поддон и корпус АКПП от старого масла и грязи с помощью обезжиривателя.
5. Замена прокладки (при необходимости):
* Если прокладка повреждена или изношена, замените ее на новую.
* Нанесите герметик на поверхности, контактирующие с прокладкой.
6. Установка поддона:
* Установите поддон на место.
* Моментом 8 Нм затяните болты, крепящие поддон, крест-накрест, используя динамометрический ключ.
7. Установка сливной пробки:
* Установите новую сливную пробку или очистите старую и нанесите герметик.
* Моментом 25 Нм затяните сливную пробку.
8. Заполнение маслом:
* Заполните АКПП новым маслом через заливное отверстие.
* Используйте рекомендованное для вашего автомобиля масло АКПП.
* Проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте.
9. Сброс счетчика обслуживания АКПП:
* Если автомобиль оборудован блоком управления АКПП, необходимо сбросить счетчик обслуживания АКПП после замены масла. Это можно сделать с помощью диагностического сканера или следовать определенной процедуре, описанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.
10. Тестовый заезд:
* Проведите тестовый заезд и проверьте исправность АКПП и отсутствие утечек масла.
Примечание:
* Для некоторых моделей автомобилей может потребоваться снятие дополнительных деталей, таких как стартер или подрамник, для доступа к поддону АКПП.
* Всегда соблюдайте предписанные моменты затяжки при установке поддона и других компонентов.
* Если у вас нет должного опыта или инструментов, лучше доверить замену поддона АКПП квалифицированному механику.
