Подвеска передняя
* Тип: независимая, пружинная, типа МакФерсон.
* Пружины: винтовые, цилиндрические.
* Амортизаторы: гидравлические, двухтрубные.
* Нижние рычаги: сварные, штампованные.
* Стойки стабилизатора: телескопические.
* Стабилизатор поперечной устойчивости: торсионный.
Подвеска задняя
* Тип: полузависимая, пружинно-рычажная.
* Рычаги: U-образные, штампованные.
* Пружины: винтовые, цилиндрические.
* Амортизаторы: гидравлические, двухтрубные.
* Стабилизатор поперечной устойчивости: отсутствует.
Характеристики подвески:
* Дорожный просвет: 165 мм.
* Ход подвески: передняя — 120 мм, задняя — 125 мм.
* Угол продольного наклона шкворня: 6°30′.
* Угол поперечного наклона шкворня: 2°30′.
* Угол развала передних колес: -0°30’…-1°30′.
* Угол схождения передних колес: 0°05’…0°20′.
* Угол схождения задних колес: 0°05’…0°20′.
Примечание:
* На автомобилях ВАЗ-2115 с двигателями объемом 1,6 л устанавливается усиленная передняя подвеска.
