Многорычажная
* Независимая
* Обеспечивает отличную управляемость и устойчивость
* Минимизирует крены и вибрации
* Более дорогая и сложная в обслуживании
Макферсон
* Независимая
* Простая и надежная конструкция
* Эффективная на неровных дорогах
* Не обеспечивает такой же управляемости, как многорычажная подвеска
Пневматическая
* Регулирует высоту дорожного просвета
* Позволяет изменять жесткость подвески в зависимости от условий движения
* Комфортная и практичная
* Более дорогая и требует регулярного обслуживания
Активная
* Адаптируется к условиям движения с помощью электроники
* Улучшает управляемость, устойчивость и комфорт
* Очень дорогая и сложная в обслуживании
Виды подвески для BMW:
* Серия 1, 3, 5: Макферсон спереди, многорычажная сзади
* Серия 2, 4, 6, 7: Двойные поперечные рычаги спереди, многорычажная сзади
* Серия 8, X: Пневматическая или активная подвеска на всех колесах
* Серия Z: Двойные поперечные рычаги спереди, многорычажная сзади
* X1, X3, X5, X6: Многорычажная на всех колесах
* X7: Пневматическая подвеска на всех колесах
Опции подвески для BMW:
* Adaptive M Suspension: Активная подвеска, автоматически регулирующая жесткость амортизаторов
* M Performance Suspension: Сниженная высота дорожного просвета, более жесткие пружины и амортизаторы
* Variable Damper Control: Электронно-управляемые амортизаторы, настраиваемые водителем
* Air Suspension: Пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом и жесткостью
* XDrive: Система полного привода с динамическим распределением крутящего момента
