Действия после замены фрикционов АКПП:
1. Сброс адаптаций АКПП:
* Подключите диагностический сканер к блоку управления АКПП (TCM).
* Сбросьте адаптации АКПП в соответствии с инструкциями производителя сканера.
* Это обнулит точки переключения передач, коэффициенты блокировки гидротрансформатора и другие параметры адаптации, что позволит АКПП заново обучиться своему поведению при работе с новыми фрикционами.
2. Удаление старого трансмиссионного масла и фильтра:
* Слейте старое трансмиссионное масло из поддона АКПП.
* Замените масляный фильтр АКПП.
* Залейте новое трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя.
3. Проверка уровня трансмиссионного масла:
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
* Переключите селектор передач в каждое положение и верните его обратно в положение парковки.
* Проверьте уровень трансмиссионного масла с помощью щупа АКПП.
* Долейте масло при необходимости до надлежащего уровня.
4. Обкатка АКПП:
* Первые несколько сотен километров водите автомобиль в щадящем режиме, избегая резких ускорений и тяжелых нагрузок.
* Это даст новым фрикционам приработаться и обеспечить оптимальную производительность.
5. Контроль утечек:
* Регулярно проверяйте поддон АКПП и другие компоненты на предмет утечек трансмиссионного масла.
* Утечки могут привести к недостаточному давлению масла и повреждению АКПП.
6. Обслуживание:
* Периодически выполняйте техническое обслуживание АКПП в соответствии с рекомендациями производителя, включая замену трансмиссионного масла и фильтра.
* Своевременное обслуживание продлит срок службы АКПП и обеспечит ее оптимальную производительность.
Дополнительные советы:
* Используйте только оригинальные или высококачественные расходные материалы для АКПП.
* Доверьте замену фрикционов АКПП квалифицированному механику.
* Избегайте использования буксировочных прицепов или тяжелых грузов сразу после замены фрикционов.
