Да, обычно на холодном двигателе уровень масла в АКПП выше, чем на горячем.
Причины:
* При холодном масле оно более вязкое и имеет меньшую текучесть.
* В холодном двигателе масло не успевает нагреться и расшириться.
* Обычно, щуп для проверки уровня масла АКПП имеет отметки для проверки уровня на холодном и горячем двигателе.
Важно:
* Проверяйте уровень масла АКПП на горячем двигателе после непродолжительной поездки (около 10-15 минут), когда масло прогреется до рабочей температуры.
* Используйте правильный щуп для проверки уровня, предназначенный для конкретной модели АКПП.
* Если уровень масла на холодном двигателе превышает отметку «горячий» на щупе, это может привести к переполнению АКПП и повреждению.
