P (Парковка): Блокирует трансмиссию, чтобы удерживать автомобиль на месте, когда двигатель выключен.
R (Реверс): Включает заднюю передачу.
N (Нейтраль): Трансмиссия не включена, автомобиль может катиться свободно.
D (Драйв): Основная передача для управления автомобилем во всех обычных условиях вождения, автоматически переключается между передачами.
S (Спорт): Режим повышенной производительности, который удерживает более низкие передачи и переключается на более высокие обороты, улучшая ускорение.
L (Низкая): Используется для крутых спусков или других ситуаций, требующих повышенного крутящего момента на низких скоростях.
+ (Плюс, ручное переключение): Позволяет водителю вручную переключаться на более высокие или более низкие передачи.
— (Минус, ручное переключение): Позволяет водителю вручную переключаться на более низкие передачи.
Tiptronic (только в некоторых моделях): Полуавтоматический режим, который позволяет водителю вручную переключать передачи, используя селектор передач или подрулевые лепестки.
W (Зимний): Специальный режим, который начинается с более низкой передачи для повышения тяги на скользких поверхностях.
OD (Overdrive): Передача с более высоким отношением, которая используется для экономии топлива при движении на крейсерской скорости. Когда OD отключен (обычно обозначается кнопкой), автомобиль будет работать на более низких передачах, что обеспечит больший крутящий момент и ускорение, но снизит экономию топлива.
T/H (Торможение двигателем): Используется для понижения передачи и увеличения торможения двигателем на крутых спусках, уменьшая нагрузку на тормоза.
