Развал и схождение подвески автомобиля
Определение
* Развал — это угол наклона колес по отношению к вертикали.
* Схождение — это угол, под которым передние колеса поворачиваются вовнутрь или наружу по отношению друг к другу.
Цель
Оптимальные настройки развала и схождения подвески необходимы для:
* Улучшения управляемости и управляемости автомобиля
* Увеличения срока службы шин
* Обеспечения максимального сцепления с дорогой
* Сохранения стабильности автомобиля на высоких скоростях
Типы развала
* Положительный развал: Колеса наклонены наружу в верхней части.
* Отрицательный развал: Колеса наклонены внутрь в верхней части.
* Нулевой развал: Колеса перпендикулярны дороге.
Типы схождения
* Положительное схождение: Передние колеса поворачиваются вовнутрь.
* Отрицательное схождение: Передние колеса поворачиваются наружу.
* Нулевое схождение: Передние колеса параллельны друг другу.
Значения углов
Значения углов развала и схождения варьируются в зависимости от типа автомобиля и конкретной модели шин. Обычно они указываются в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Регулировка
Развал и схождение регулируется с помощью регулировочных болтов или эксцентриковых шайб на рычагах подвески. Для корректной регулировки требуется специальное оборудование и опыт.
Признаки необходимости регулировки
Следующие признаки могут указывать на необходимость регулировки развала и схождения:
* Неравномерный износ шин
* Вибрация рулевого колеса
* Занос автомобиля в сторону при движении по прямой
* Снижение управляемости
Преимущества правильной регулировки
Правильная регулировка развала и схождения подвески обеспечивает следующие преимущества:
* Увеличенный срок службы шин
* Улучшение управляемости и управляемости
* Повышение безопасности вождения
* Уменьшение износа деталей подвески
