Режимы АКПП Toyota Prado:
P (Парковка)
* Блокирует выходной вал трансмиссии, предотвращая движение автомобиля.
* Используется при парковке или длительной стоянке.
R (Задний ход)
* Включает передачу заднего хода.
N (Нейтраль)
* Отключает передачу между двигателем и трансмиссией.
* Используется при буксировке или перемещении автомобиля на небольшие расстояния с заглушенным двигателем.
D (Драйв)
* Автоматический режим, в котором трансмиссия переключает передачи в зависимости от скорости и нагрузки двигателя.
* Используется для нормального вождения.
S (Спорт)
* Более спортивный режим переключения передач, который удерживает более высокие передачи до более высоких оборотов двигателя.
* Обеспечивает лучшую отзывчивость и ускорение.
L (Низшая передача)
* Принудительно удерживает трансмиссию на низшей передаче.
* Используется для повышения крутящего момента при движении с малой скоростью или на бездорожье.
ECT Power
* Специальный режим, доступный на некоторых моделях, который обеспечивает более агрессивное переключение передач для улучшения ускорения.
Дополнительно:
* Система полного привода (4WD):
* 4H: Полный привод с постоянным распределением крутящего момента
* 4L: Полный привод с понижающей передачей и более высоким крутящим моментом
* Система Crawl Control (на некоторых моделях):
* Автоматическая система управления двигателем и тормозами для медленного движения по бездорожью.
