Стандартный селектор АКПП Mitsubishi Delica
| Положение | Описание |
|—|—|
| P (Парковка) | Блокирует трансмиссию, не позволяя автомобилю двигаться. |
| R (Реверс) | Включает задний ход. |
| N (Нейтраль) | Отсоединяет двигатель от трансмиссии, позволяя автомобилю свободно катиться. |
| D (Драйв) | Автоматически переключает передачи для всех обычных условий вождения. |
| 4 (Четвертая передача) | Принудительно запускает четвертую передачу для экономии топлива на скоростях шоссе. |
| 3 (Третья передача) | Принудительно запускает третью передачу для улучшения ускорения или торможения двигателем. |
| 2 (Вторая передача) | Принудительно запускает вторую передачу для улучшения ускорения или торможения двигателем. |
| L (Первая передача) | Принудительно запускает первую передачу для дополнительных возможностей торможения двигателем или движения на низких скоростях. |
| S (Спортивный режим) | Удерживает более низкие передачи, обеспечивая более отзывчивое ускорение. |
| + (Ручной режим) | Позволяет водителю вручную переключать передачи с помощью селектора. |
| — (Ручной режим) | Позволяет водителю вручную переключать передачи вниз с помощью селектора. |
Дополнительные особенности:
* Блокировка парковки: Кнопка или рычаг, который необходимо нажать или потянуть, чтобы переключиться из положения P.
* Переключатель Eco: Кнопка, которая активирует режим энергосбережения для повышения экономии топлива.
* Переключатель Hold: Кнопка, которая удерживает текущую передачу и не допускает автоматического переключения на более высокую передачу.
