Селектор АКПП
Селектор АКПП (автоматической коробки передач) позволяет водителю выбирать режим работы трансмиссии. Он обычно расположен на центральной консоли или на рулевой колонке.
Основные положения селектора АКПП:
* P (Park): Парковка. Трансмиссия заблокирована, колеса не могут вращаться.
* R (Reverse): Задний ход. Трансмиссия передает крутящий момент в обратном направлении.
* N (Neutral): Нейтраль. Трансмиссия не передает крутящий момент на колеса.
* D (Drive): Драйв. Трансмиссия автоматически переключает передачи в зависимости от скорости и нагрузки.
* S (Sport): Спортивный режим. Трансмиссия переключает передачи на более высоких оборотах, обеспечивая более быстрое ускорение.
* L (Low): Низшая передача. Трансмиссия используется для езды на малых скоростях или по бездорожью.
* +/-: Ручное переключение передач (в некоторых автомобилях). Позволяет водителю самостоятельно переключать передачи.
Стартер
Стартер — это электродвигатель, который запускает двигатель автомобиля. Он активируется, когда водитель поворачивает ключ зажигания.
Блокировка стартера селектором АКПП
Селектор АКПП блокирует стартер, если автомобиль не находится в положении Park или Neutral. Это сделано для предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль находится в движении.
Когда селектор АКПП находится в положении Park или Neutral, выключатель селектора АКПП передает сигнал на модуль управления трансмиссией (TCM). TCM затем отправляет сигнал на соленоид стартера, чтобы разрешить подачу питания на стартер. Если селектор АКПП находится в каком-либо другом положении, соленоид стартера не будет активирован, и стартер не запустится.
