Инструменты:
* Щуп уровня жидкости АКПП (зачастую имеет оранжевый цвет и надпись «ATF»)
Процедура:
1. Установите автомобиль на ровной поверхности с заведенным двигателем.
2. Нажмите на педаль тормоза и переместите селектор АКПП через все положения (P, R, N, D, S, L), задерживаясь в каждом положении на несколько секунд.
3. Установите селектор АКПП в положение «P» (парковка).
4. Откройте капот и найдите щуп уровня жидкости АКПП. Щуп обычно расположен с правой или левой стороны блока двигателя.
5. Извлеките щуп из трубки.
6. Протрите щуп чистой тряпкой.
7. Вставьте щуп обратно в трубку до конца.
8. Снова извлеките щуп и проверьте уровень жидкости по отметкам на щупе.
Оптимальный уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».
Если уровень жидкости слишком низкий:
* Добавьте трансмиссионную жидкость через отверстие для щупа.
* Используйте трансмиссионную жидкость того же типа, который указан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
* Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте еще.
Если уровень жидкости слишком высокий:
* Слейте лишнюю жидкость, отсоединив поддон АКПП.
* Установите поддон обратно и затяните болты.
* Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.
Предупреждения:
* Не перетягивайте болты сливной пробки.
* Используйте правильный тип трансмиссионной жидкости.
* Проверяйте уровень жидкости АКПП регулярно, особенно после длительной поездки или буксировки прицепа.
* Если вы не уверены в своих силах, обращайтесь к квалифицированному механику.
