Автоматическая коробка передач (АКПП) — это тип трансмиссии, которая автоматически переключает передачи в зависимости от скорости автомобиля, крутящего момента двигателя и других факторов.
Основные компоненты АКПП:
* Гидротрансформатор (бублик): передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач, позволяя автомобилю двигаться с места.
* Планетарный редуктор: механическая система передач, которая изменяет соотношение крутящего момента к скорости.
* Гидравлический блок управления (ГБУ): управляет потоком жидкости для переключения передач и включения различных режимов АКПП.
* Блок управления коробкой передач (TCU): электронный модуль, который отслеживает параметры автомобиля и управляет работой ГБУ.
Принцип работы АКПП:
1. Пуск двигателя: при включении зажигания насос ГБУ создаёт давление жидкости, которая заполняет гидротрансформатор.
2. Переключение передач: когда водитель нажимает на педаль газа, ГБУ направляет жидкость к соответствующим планетарным шестерням, меняя передаточное отношение и обеспечивая плавное переключение передач.
3. Блокировка гидротрансформатора: на более высоких скоростях гидротрансформатор блокируется, обеспечивая прямую передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач, повышая эффективность и снижая расход топлива.
4. Управление передачами: TCU постоянно отслеживает параметры автомобиля, такие как обороты двигателя, скорость, положение дроссельной заслонки и т. д., и корректирует работу ГБУ для оптимального переключения передач.
Режимы АКПП:
* P (парковка): блокирует трансмиссию, предотвращая движение автомобиля.
* R (задний ход): включает передачу заднего хода.
* N (нейтральная передача): размыкает связь между двигателем и колёсами, позволяя автомобилю двигаться накатом.
* D (драйв): основной режим движения, обеспечивает автоматическое переключение передач вперёд.
* S (спорт): обеспечивает более агрессивное переключение передач, повышая производительность.
* L (низшая передача): ограничивает переключение передач на более низкие передачи, повышая тяговое усилие на низких скоростях.
Преимущества АКПП:
* Плавное переключение передач
* Удобство и простота управления
* Автоматическая оптимизация хода
* Уменьшение нагрузки на водителя
Недостатки АКПП:
* Более высокая стоимость
* Более сложное обслуживание
* Низкая топливная экономичность по сравнению с механическими коробками передач
