Необходимые инструменты и материалы:
* Ключ на 10 мм
* Ключ на 12 мм
* Ключ для масляного фильтра
* Новая прокладка поддона АКПП
* Новое трансмиссионное масло
* Пакеты для слива масла
Снятие поддона АКПП:
1. Установите автомобиль на ровную поверхность.
2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
3. Слейте трансмиссионное масло. Подставьте поддон для сбора масла под сливную пробку (откручивается ключом на 12 мм).
4. Открутите болты, крепящие поддон АКПП. Поддон крепится болтами на 10 мм.
5. Осторожно отсоедините поддон от коробки передач. Поддон заполнен небольшим количеством масла, будьте готовы его собрать.
6. Снимите старую прокладку поддона.
Очистка и установка поддона АКПП:
1. Очистите поддон и коробку передач от остатков старой прокладки.
2. Установите новую прокладку на поддон.
3. Нанесите немного герметика на болты поддона.
4. Прикрутите поддон к коробке передач. Затяните болты с равномерным усилием.
5. Подсоедините сливную пробку.
6. Залейте новое трансмиссионное масло. Используйте рекомендованный производителем тип масла и количество.
Подсоединение клеммы аккумулятора и проверка уровня масла:
1. Подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Проверьте уровень масла в АКПП. Проверьте уровень масла, используя щуп, расположенный в моторном отсеке.
Примечание:
* Установка поддона АКПП является процедурой, требующей определенного уровня знаний и навыков. Если вы не уверены в своих силах, рекомендуется обратиться к квалифицированному механику.
* Перед снятием поддона АКПП проверьте технические требования и процедуры, указанные в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
