Местонахождение:
Термостат АКПП обычно расположен в корпусе коробки передач, либо рядом с масляным поддоном АКПП, либо на линии охлаждения трансмиссионного масла.
Принцип работы:
Термостат АКПП регулирует поток трансмиссионного масла через радиатор охлаждения. Когда масло холодное, термостат закрыт, направляя масло через корпус коробки передач, где оно нагревается. По мере повышения температуры масла термостат начинает открываться, позволяя части масла проходить через радиатор для охлаждения.
Типы термостатов АКПП:
* Восковые: Используют восковую вставку, которая расширяется при нагревании, открывая или закрывая клапан.
* Биметаллические: Изогнутая биметаллическая пружина изменяет форму при изменении температуры, открывая или закрывая клапан.
* Электронные: Управляются бортовой электроникой автомобиля, которая получает показания температуры масла и соответствующим образом регулирует термостат.
Функции термостата АКПП:
* Поддержание оптимальной рабочей температуры трансмиссионного масла.
* Предотвращение перегрева масла, который может привести к повреждению АКПП.
* Обеспечение надлежащего смазывания и охлаждения внутренних компонентов АКПП.
Признаки неисправного термостата АКПП:
* Перегрев АКПП
* Ухудшение переключения передач
* Проскальзывание передачи
* Появление кодов неисправности, связанных с температурой АКПП
Замена термостата АКПП:
Замену термостата АКПП следует выполнять только квалифицированным специалистом. Это сложная задача, требующая специальных инструментов и знаний. Неправильная установка может привести к утечкам масла или повреждению АКПП.
