Достоинства:
* Плавность переключения передач
* Надежность и долговечность
* Отсутствие рывков и толчков
* Быстрая реакция на нажатие педали газа
* Хорошая топливная экономичность
Недостатки:
* Относительно небольшой срок службы соленоидов линейного давления
* Возможные проблемы с гидроблоком при пробегах более 150 000 км
* Невысокий ресурс гидротрансформатора на некоторых моделях
Конкретные отзывы владельцев:
* Александр: «Проехал на RAV4 с АКПП уже 200 000 км, и коробка работает как новая. Переключения плавные, без задержек.»
* Ольга: «У меня была RAV4 2015 года выпуска с автоматом. Через 100 000 км появились проблемы с соленоидами линейного давления, пришлось ремонтировать.»
* Сергей: «На моей RAV4 2019 года пробег 50 000 км, пока никаких проблем с АКПП не было. Переключается плавно, топливо расходует не много.»
* Виктор: «У меня был RAV4 2013 года, и на пробеге 180 000 км пришлось менять гидротрансформатор. Появились вибрации и задержки при переключении передач.»
Рекомендации:
* Своевременно обслуживать АКПП (менять масло и фильтры)
* Избегать агрессивной езды и перегрузок
* Ремонтировать АКПП только у квалифицированных специалистов
* При появлении первых признаков проблем с АКПП (рывков, пробуксовок) обращаться в сервис
