Устройство вариатора автомобиля Mitsubishi
Вариатор Mitsubishi, также известный как Continuously Variable Transmission (CVT), представляет собой бесступенчатую трансмиссию, которая плавно изменяет передаточное отношение между двигателем и коробкой передач. Это позволяет автомобилю двигаться с оптимальной эффективностью на всех скоростях.
Основные компоненты вариатора Mitsubishi
* Две конусообразные шкивы: Один шкив приводится в движение двигателем, а другой соединен с коробкой передач.
* Ременная передача: Расположенный между конусообразными шкивами, ремень передает мощность от ведущего шкива к ведомому.
* Гидравлический механизм управления: Использует давление жидкости для изменения ширины конусных шкивов, плавно регулируя передаточное отношение.
Принцип работы
* Когда двигатель вращает ведущий шкив, ремень перемещается к внешнему краю, увеличивая передаточное отношение.
* При уменьшении скорости двигателя ремень перемещается к внутреннему краю, уменьшая передаточное отношение.
* По мере изменения ширины шкивов передаточное отношение плавно регулируется, что позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов.
* Запатентованный Mitsubishi сервомеханизм постоянно регулирует давление жидкости, обеспечивая плавную и бесступенчатую смену передач.
Преимущества вариатора Mitsubishi
* Плавное переключение передач: Отсутствие механического соединения между передачами обеспечивает плавную и незаметную смену передач.
* Оптимальная эффективность: Возможность регулировки передаточного отношения позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов, что снижает расход топлива и вредные выбросы.
* Компактность и экономичность: CVT компактнее, чем традиционные автоматические коробки передач, что экономит место в моторном отсеке и снижает вес.
* Спортивный режим: Некоторые вариаторы Mitsubishi оснащены спортивным режимом, который увеличивает отзывчивость дроссельной заслонки и обеспечивает более динамичное ускорение.
Недостатки вариатора Mitsubishi
* Ограниченный крутящий момент: Вариаторы обычно не выдерживают столь же высокий крутящий момент, как традиционные автоматические коробки передач.
* Стоимость обслуживания: Обслуживание вариатора может быть более дорогим, чем у традиционных автоматических коробок передач.
* Долговечность: Вариаторы могут иметь более короткий срок службы, чем традиционные автоматические коробки передач при использовании в тяжелых условиях.
