Материалы:
* Новое трансмиссионное масло для вариатора (следуйте рекомендациям производителя)
* Пробка поддона картера коробки передач и прокладка
* Трубчатый ключ подходящего размера
* Масляный поддон
* Воронка
* Очиститель для тормозов
Шаги:
1. Подготовка
* Установите автомобиль на ровной поверхности.
* Включите стояночный тормоз.
* Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
* Дайте двигателю остыть.
2. Слив старого масла
* Найдите сливную пробку на поддоне картера коробки передач.
* Разместите масляный поддон под сливным отверстием.
* Использовав трубчатый ключ, осторожно ослабьте сливную пробку.
* Слейте масло в поддон.
* Очистите сливную пробку и поддон от металлических частиц.
3. Замена прокладки
* Снимите старую прокладку с сливной пробки.
* Нанесите тонкий слой нового герметика на новую прокладку.
* Установите новую прокладку на сливную пробку.
4. Установка сливной пробки
* Используя трубчатый ключ, затяните сливную пробку со специфицированным моментом затяжки (см. руководство по эксплуатации).
5. Заполнение новым маслом
* Найдите пробку для залива масла на коробке передач.
* Вставьте воронку в заливное отверстие.
* Залейте рекомендуемое количество свежего трансмиссионного масла в воронку.
* Отсоедините воронку и затяните пробку для залива масла.
6. Сброс счетчика обслуживания
* С помощью сканера OBD-II сбросьте счетчик обслуживания коробки передач.
7. Проверка уровня масла
* Проверьте уровень масла через заливное отверстие.
* Масло должно доходить до нижней части заливного отверстия.
* При необходимости долейте масло до нужного уровня.
8. Очистка
* Очистите все пролитое масло с двигателя и коробки передач с помощью очистителя для тормозов.
9. Завершение
* Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
* Убедитесь, что все болты и пробки затянуты должным образом.
* Проверьте автомобиль на предмет утечек.
