Задняя крышка коробки автомат (АКПП)
Задняя крышка АКПП является важным компонентом, который выполняет несколько функций:
* Ограничение давления: Предотвращает утечку трансмиссионной жидкости, создавая герметичное уплотнение между коробкой передач и картером.
* Опора для подшипников: Поддерживает и направляет выходной вал и сопутствующие подшипники.
* Крепление датчиков: Обеспечивает точки крепления для датчиков, таких как датчик скорости и датчик температуры, которые контролируют работу АКПП.
* Ослабление вибраций: Поглощает вибрации от выходного вала и снижает шум.
Конструкция задней крышки АКПП:
Задняя крышка АКПП обычно изготавливается из алюминиевого сплава или чугуна. Она имеет следующие компоненты:
* Прокладка: Гибкая прокладка, которая создает герметичное уплотнение между крышкой и корпусом АКПП.
* Уплотнения: Уплотнения для выходного вала и других валов, проходящих через крышку, предотвращают утечку трансмиссионной жидкости.
* Подшипники: Подшипники, которые поддерживают выходной вал и другие вращающиеся компоненты.
* Датчики: Датчики, такие как датчик скорости и датчик температуры, отслеживают работу АКПП.
Проблемы с задней крышкой АКПП:
Проблемы с задней крышкой АКПП могут включать:
* Утечки трансмиссионной жидкости: Утечки могут возникать из-за изношенной или поврежденной прокладки, уплотнений или самой крышки.
* Вибрации: Изношенные или ослабленные подшипники могут привести к вибрациям, которые передаются на кузов автомобиля.
* Шум: Поврежденная крышка или изношенные уплотнения могут вызывать шум во время работы АКПП.
Замена задней крышки АКПП:
Замена задней крышки АКПП является сложным процессом, который должен выполняться квалифицированным механиком. Обычно это влечет за собой следующие этапы:
* Слив трансмиссионной жидкости
* Снятие АКПП с автомобиля
* Разборка АКПП
* Замена задней крышки и сопутствующих компонентов (например, прокладки, уплотнения, подшипники)
* Сборка АКПП
* Установка АКПП на автомобиль
* Заполнение трансмиссионной жидкостью
Важно отметить, что замена задней крышки АКПП может быть дорогой процедурой, поскольку она требует снятия и сборки всей АКПП.
